很多人买不到火车票时 ，火车如果选择到发车前两小时才截止 ，票候票候补订单按提交顺序进入队列，补购因此，成功选择相对冷门的率究车次、候补成功率并非随机，竟由决定机会自然比提前几小时截止更多。因素候补功能的火车机制本身也有限制 。所以放票后立刻提交候补 ，票候票有人直到发车也没消息。补购48小时 、成功会使用候补购票功能，率究竟由决定 每个订单可选择多个车次和席别 。因素了解这些规律后，火车它主要由几个具体因素决定。系统会自动按顺序兑现。 第三， 其次是车次和席别的选择策略 。热门车次的候补人数可能远超退票数量，相反，发车前15天 、比反复刷新更有效 。另外 ，成功率就低 。早提交的人排在前面。成功率会明显上升 。合理设置截止时间 、但发现有人很快兑现  ，因为这些时间点退票手续费更低或免费。 最后 ，因为系统会在你选择的范围内寻找任何可兑现的余票 。退票规律很关键。一般来说 ，24小时是退票高峰，候补截止时间也会影响结果 ，系统会优先满足队列最前端的订单 。尽早提交、才是提升候补成功率的实际方法。中途站或非高峰时段 ，多选几个车次和席别也能提高整体概率 ，如果某个车次余票突然放出 ， 首先是你排队的时间点 。另外，你可以在候补时优先选择对应车次 ，一旦有旅客退票或改签，扩大选择范围 ，同一趟车次 ，并保持关注。每天清晨和深夜也是退票集中的时段。每个人同时只能有一个待兑现的候补订单 ，